O comissário de Comércio da União Europeia, Karel De Gucht, propôs nesta terça-feira um corte temporário das tarifas para as exportações da Ucrânia para o bloco de 28 países como parte de um conjunto de medidas para ajudar o país, afetado pelas tensões políticas. "A União Europeia abre suas portas para as exportações da Ucrânia, dando um impulso real para as empresas ucranianas", afirmou De Gucht, acrescentando que as medidas entrarão em vigor "dentro de semanas".

O valor anual dessas medidas de apoio será de quase 500 milhões de euros (US$ 694 milhões) em reduções tarifárias, dos quais quase 400 milhões de euros será direcionados para o setor agrícola. A abertura comercial unilateral exige que a Ucrânia coopere totalmente com a UE em sua implementação e garanta que não mudará de qualquer maneira suas tarifas para a UE durante esse período.

Além disso, controles de salvaguardas serão implementados a fim de evitar surtos de distorção do mercado, afetando negativamente as empresas e indústrias europeias, incluindo o setor agrícola. As salvaguardas também incluem medidas para garantir que os produtos sejam realmente da Ucrânia. "Se os produtos russos vieram através da Crimeia para a Europa, eles serão excluídos, mas os produtos da Crimeia serão beneficiados com os cortes nas tarifas", disse De Gucht. Os benefícios serão concedidos até 1º de novembro de 2014, quando um acordo de livre comércio entre a UE e a Ucrânia deve entrar em vigor, acrescentou o comissário. Fonte: Dow Jones Newswires.

O grupo PSA Peugeot Citroën reduziu a produção de veículos em Porto Real (RJ) em 28% e colocou em lay-off (suspensão temporária dos contratos de trabalho) 650 funcionários de um dos três turnos que operam na fábrica. Queda de exportações para a Argentina, redução das vendas internas e problemas cambiais levaram a empresa a cortar cerca de 180 carros da programação diária.

Desde segunda-feira (17), a empresa opera com dois turnos e passou a produzir 450 automóveis por dia, ante 630 anteriormente. O lay-off terá duração de dois a cinco meses. Se não houver reação do mercado até lá, uma nova turma será dispensada após a volta desse grupo.

“Estamos fazendo de tudo para segurar o pessoal e não há planos de demissão”, informa um porta-voz da companhia francesa. Os funcionários dispensados, de um total de 3 mil que atuam na área produtiva, passarão por cursos de qualificação.

A dispensa ocorreu após acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do Sul Fluminense. No período em que estiverem fora da fábrica, os funcionários receberão o equivalente aos seus salários em forma de Bolsa Qualificação, do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT) e desembolsos da própria empresa.

Argentina

A PSA Peugeot Citröen exporta 40% de sua produção, quase a totalidade para a Argentina. Por causa da crise naquele país, e a decisão do governo local de reduzir as importações de veículos em 27% neste ano, a montadora calcula perdas de 20% a 30% nas vendas externas.

Além disso, enfrenta sérios problemas no mercado interno. Enquanto as vendas totais de automóveis e comerciais leves caíram 1,5% em 2013, a comercialização de modelos Peugeot e Citroën caiu 16,1%, para 123,6 mil unidades.

Em janeiro, o quadro continuou desfavorável para as duas marcas, que registraram redução de 2,5% nos negócios em relação ao mesmo mês do ano passado, num mercado que cresceu 1%. A PSA produz os modelos Peugeot 208, 207, 207 Passion e Hoggar e os Citroën C3, Aircross e C3 Picasso.

O grupo também cita como fator desfavorável à produção o “forte impacto da variação cambial desfavorável (em relação ao euro), penalizando o desempenho econômico da PSA no País”.

A PSA tem um programa de investimento de R$ 3,7 bilhões no Brasil para o período de 2010 a 2015. No ano passado, ampliou sua capacidade de 150 mil para 220 mil veículos ao ano.

Contratações

Na segunda-feira, 17, a Volkswagen também decidiu colocar 300 funcionários da fábrica de São José dos Pinhais (PR) em lay-off, sendo 150 agora e 150 daqui a três meses, quando o primeiro grupo deve retornar. A unidade emprega 2,4 mil pessoas na produção.

A empresa informou que passa por período de transição (prepara a fábrica para a produção do novo Golf e de modelos Audi) e vai realizar paradas técnicas em razão da baixa demanda de mercado. “Implementaremos diversas medidas de flexibilidade para administração do efetivo da fábrica.”

Atualmente, a Volkswagen produz na unidade os modelos da linha Fox. O Golf antigo saiu de linha no fim de 2013. Já a Ford anunciou esta semana quase 200 contratações para voltar a produzir em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, a linha de caminhões leves da Série F. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

A China superou os EUA como o país com o maior volume mundial de comércio exterior em 2013, segundo dados divulgados durante a madrugada. No ano passado, as exportações e importações chinesas somadas ultrapassaram US$ 4 trilhões. Fonte: Dow Jones Newswires.

As exportações brasileiras para o Mercosul cresceram 4,4% no primeiro semestre, segundo o representante do bloco Ivan Ramalho. Em palestra no Encontro Nacional de Comércio Exterior (Enaex), Ramalho afirmou que o bloco latino-americano é "atenuante" dos problemas de comércio brasileiro.

Ramalho afirmou ainda que, enquanto no primeiro semestre o Brasil teve queda das exportações, o comércio com integrantes do Mercosul cresceu. Segundo ele, a baixa nas exportações chegou a 14% para Estados Unidos e 6,4% para a União Europeia.

"Mercosul é onde temos mais crescido nas exportações, chegando a 4,4%. Na Argentina, o crescimento foi de 9%, superior à China, de 8,5%", destacou o representante do bloco. "Ou seja, o Mercosul não é parte do problema que o Pais enfrenta hoje no seu comercio exterior, pelo contrário, é atenuante."

Ramalho declarou ainda que "o Brasil não é o único que tem prática de protecionismo" e que integrantes do Mercosul estão finalizando uma proposta para apresentar à União Europeia para concluir acordos bilaterais de comércio.

A média diária das exportações brasileiras na primeira semana de julho foi de US$ 958,8 milhões, o que representa um ligeiro aumento de 0,4% ante a média exportada em julho de 2012 (US$ 954,7 milhões). Esse crescimento foi decorrente do incremento das exportações de produtos básicos (3%), principalmente minério de cobre, soja em grão, carne de frango, bovina e suína e bovinos vivos; e de manufaturados (9%), em razão das vendas de aviões, automóveis de passageiros, óleos combustíveis, suco de laranja não congelado, etanol e medicamentos, de acordo com dados divulgados nesta segunda-feira, 08, pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).

Por outro lado, as vendas de produtos semimanufaturados tiveram queda de 31,5% no mesmo período de comparação, em razão, principalmente, das exportações de óleo de soja em bruto, ferro fundido, ferro-ligas, semimanufaturados de ferro/aço, açúcar em bruto, ouro em forma semimanufaturada e celulose.

Na comparação com a média exportada em junho deste ano (US$ 1,057 bilhão), as vendas externas da primeira de julho apresentaram retração de 9,3%, devido à queda das vendas das três categorias de produtos: semimanufaturados (-20,5%), manufaturados (-10,6%) e básicos (-5,7%).

Com relação às importações, que somaram US$ 4,596 bilhões na primeira semana do mês, com média diária de US$ 919,2 milhões, houve um aumento de 11,5% em relação à média exportada em julho do ano passado (US$ 824,4 milhões) e uma queda de 2,4% ante a média registrada pelas importações em junho deste ano (US$ 941,7 milhões).

Na comparação com julho de 2012, cresceram os gastos com instrumentos de ótica e precisão (34,3%), farmacêuticos (32%), combustíveis e lubrificantes (16,9%), aparelhos eletroeletrônicos (16,9%), equipamentos mecânicos (9%) e siderúrgicos (8,7%). Em relação a junho deste ano, houve retração nas importações, principalmente, dos seguintes produtos: adubos e fertilizantes (-44%), farmacêuticos (-27,9%), veículos automóveis e partes (-13,4%), equipamentos mecânicos (-12,2%), químicos orgânicos/inorgânicos (-6,7%) e instrumentos de ótica/precisão (-6,7%).

As exportações brasileiras no primeiro trimestre de 2013 recuaram 5,7% no primeiro trimestre deste ano em relação ao primeiro trimestre de 2012. Em relação ao quarto trimestre de 2012, a queda foi maior, de 6,4%, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Na outra ponta, as importações cresceram 7,4% no primeiro trimestre de 2013 ante igual período de 2012, e avançaram 6,3% em relação aos últimos três meses do ano passado.

O Produto Interno Bruto (PIB) da indústria caiu 1,4% no primeiro trimestre deste ano ante igual período de 2012. Em comparação ao quarto trimestre de 2012, houve queda de 0,3%.

O setor de serviços apresentou expansão de 1,9% no primeiro trimestre deste ano ante igual período de 2012. No primeiro trimestre de 2013 ante o quarto de 2012, o PIB de serviços subiu 0,5%.

O consumo das famílias cresceu 2,1% no primeiro trimestre deste ano ante igual período de 2012, e 0,1% em relação ao quarto trimestre de 2012. O consumo do governo, por sua vez, cresceu 1,6% no primeiro trimestre deste ano sobre o primeiro trimestre de 2012. Em relação ao quarto trimestre o indicador ficou estável.

As exportações de minério de ferro em abril somaram 23,347 milhões de toneladas, queda de 8,6% em relação ao registrado no mesmo mês de 2012 (25,546 milhões de toneladas), anunciou nesta quinta-feira a Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).

Na comparação com março, o volume subiu 3,42%. Em março, foram exportadas 22,574 milhões de toneladas. Ainda de acordo com a Secex, o preço médio do minério de ferro praticado em abril foi de US$ 108,6 a tonelada, alta de 8,05% ante o mesmo período de 2012 (US$ 100,5/t). Em relação a março, houve queda de 1,9% (era de US$ 110,8/t).

A exportação de petróleo bruto do Brasil caiu 32,9% na comparação da média diária de março com o mesmo mês de 2012. A média diária de venda externa do produto no mês em 2013 foi de US$ 64,5 milhões. Em 2012, o valor médio por dia foi de US$ 96,2 milhões. Em todos os casos, a média diária leva em conta os dias úteis do mês. Março deste ano teve 20 dias úteis. Em 2013, foram 22 dias úteis no mesmo mês.

A exportação de minério de ferro também teve queda, de 0,9%. Em março, a média diária de saída foi de US$ 125 milhões. No mesmo mês de 2012, o valor médio por dia foi de US$ 126,2 milhões. A comercialização externa de soja em grão teve alta de 1,9%. A média diária de venda em março deste ano foi de US$ 95,5 milhões. No mesmo mês de 2012, a média foi de US$ 93,8 milhões. Com a supersafra deste ano, o País registrou um aumento surpreendente do escoamento externo de milho em grão, de 613,7% em março. Enquanto em março de 2012, as exportações desse item foram de US$ 3,3 milhões pela média diária, no mesmo mês de 2013, passou para US$ 23,7 milhões.

Com o desempenho dessas commodities, o grupo dos produtos básicos teve declínio de 3,7% nessa base de comparação, saindo de uma média diária de US$ 460,9 milhões em março do ano passado para US$ 444,0 milhões no mesmo mês deste ano. Já os produtos semimanufaturados assinalaram acréscimo das vendas, de 17,2% no período, saindo de US$ 109,1 milhões para US$ 128,0 milhões em março de 2013. Por fim, a ampliação das exportações de produtos manufaturados pela média diária avançou 4,1% em março de 2013 ante o mesmo mês de 2012. O resultado ficou em US$ 373,4 milhões neste ano, ante US$ 358,5 milhões em março de 2012.

Crescimento comercial

A secretária de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Tatiana Prazeres, afirmou nesta segunda-feira que o crescimento das exportações "foi modesto, mas chama atenção". Tatiana referiu-se ao avanço de 1,6% nas exportações em março, comparado ao mesmo período de 2012. De acordo com o MDIC, foi o primeiro crescimento mensal sobre o mesmo mês do ano anterior desde maio de 2012.

A Secretaria de Comércio Exterior (Secex), vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, publicou, nesta quarta-feira, portaria que amplia a cota de exportação de veículos do Brasil para o México, de US$ 1,450 bilhão para US$ 1,560 bilhão, referente ao período de 19 de março de 2013 a 18 de março de 2014.

Desse total, 20% (US$ 312 milhões) devem ser distribuídos em parcelas iguais entre todas as empresas que exportaram veículos dentro da cota para o México nos últimos três anos; 60% (US$ 936 milhões), distribuídos em proporção equivalente às das exportações dos veículos objeto da cota realizadas para o México nos últimos três anos por empresa em relação ao total das exportações dos veículos para aquele país; e por fim, 20% (US$ 312 milhões) serão destinados à reserva técnica, a ser utilizada por novos exportadores.

A Portaria 11, publicada nesta quarta-feira, detalha a parcela da cota a que cada empresa tem direito. No primeiro caso, ou seja, dentre os 20% da cota destinados às empresas que exportaram veículos dentro da cota para o México nos últimos três anos, as montadoras Fiat, Ford, General Motors, Honda, Man Latin America, Peugeot, Renault e Volkswagen têm direito a parcela de US$ 39 milhões cada.

A norma explica que "os saldos não utilizados até o dia 31 de dezembro de 2013 poderão ser redistribuídos a outras empresas na hipótese de se verificar desinteresse de determinada empresa em exportar a parcela restante correspondente aos valores a ela alocados". Também ressalta que se a empresa tiver interesse em utilizar integralmente sua cota deve manifestar essa decisão ao Ministério do Desenvolvimento.