Um homem de 29 anos foi preso na BR-040, em Luziânia-GO, com 15 kg de droga escondida no banco traseiro do veículo. No momento da abordagem, o motorista viajava com a esposa grávida de oito meses e três filhos pequenos.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o veículo estava estacionado em um posto de gasolina. O condutor alegou ser motorista de aplicativo, mas despertou desconfiança nos policiais, que iniciaram uma revista no interior do veículo.

A droga estava escondida no banco traseiro do automóvel, onde as crianças estavam sentadas. Ao todo, foram encontrados R$ 4,4 mil em espécie e 14 tabletes de cocaína pesando 15 kg. O motorista informou que a carga seria levada do Distrito Federal para o Espírito Santo e renderia R$ 5 mil.

O homem recebeu voz de prisão e foi encaminhado para o Centro Integrado de Operações de Segurança. O fato ocorreu na madrugada da sexta-feira (25).

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A ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, comemorou o resultado do leilão da BR-040 (DF/GO/MG), vencido pela Invepar, que ofereceu o maior deságio da série de licitações realizadas pelo governo neste ano. Com um desconto de 61,13% sobre a tarifa-teto fixada no edital, o pedágio da rodovia será de R$ 3,23 a cada 100 quilômetros.

"Fechamos o ano muito bem em concessões", afirmou a ministra, durante café da manhã com jornalistas. Gleisi foi informada sobre o resultado do leilão da rodovia pelo Broadcast, serviço de notícias em tempo real da Agência Estado. Ela ficou surpresa com o deságio oferecido pela Invepar. "61%? Está boa essa", afirmou.

Gleisi lembrou que a duplicação das rodovias licitadas será concluída em até cinco anos. O pedágio só pode começar a ser cobrado após a conclusão de 10% dessas obras. "Todo mundo dizia que era impossível. Mas o mercado está dando resposta e trazendo resultados. Foi um sucesso."

A ministra fez questão de destacar que a tarifa de todas as rodovias licitadas neste ano ficou inferior a R$ 5. Ela mencionou que o pedágio, a cada 100 km, será de R$ 4,53 na BR-050 (GO/MG); R$ 2,64 na BR-163 (MT); R$ 2,85 na BR-060 (DF/GO/MG); e R$ 4,38 na BR-163 (MS).

O próximo leilão de rodovia será o da BR-153 (GO/TO). De acordo com a ministra, o trecho será desmembrado para evitar que o pedágio fique caro. Parte da estrada será concedida, e o restante, que necessita de investimentos muito elevados, será construído com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) ou como Parceria Público-Privada (PPP) patrocinada.

Ferrovias

Apenas dois trechos de ferrovias poderão ser licitados no primeiro semestre de 2014, admitiu a ministra. Segundo ela, o leilão da ferrovia entre Lucas do Rio Verde (MT) e Campinorte (GO) deve ocorrer em março. "Talvez possamos licitar mais um, o trecho entre Estrela D'Oeste (SP) e Dourados (MS)", afirmou.

Para os 12 demais trechos de ferrovias que fazem parte do Programa de Investimentos em Logística (PIL), o governo pretende convocar empresas interessadas a apresentar projetos, via Proposta de Manifestação de Interesse (PMI). Os estudos que forem aceitos serão ressarcidos pelo no leilão de cada trecho, pelo vencedor da disputa.

"Vamos escolher três ou quatro trechos para fazer a primeira tranche de PMI. Como o prazo para fazer um projeto é de cinco a seis meses, devemos ter uma segunda leva de licitações de ferrovias no segundo semestre", afirmou Gleisi.

O ministro dos Transportes, César Borges, considerou que a etapa de concessões de rodovias em 2013 "foi um sucesso". Encerrada nesta sexta-feira, 27, com o leilão de trecho da BR-040, a etapa deste ano demonstrou, segundo o ministro, a confiança das empresas no programa de concessões do governo federal.

Ao fazer um balanço das concessões, o ministro agradeceu a participação das companhias e a oferta de "deságios expressivos". "O sucesso se deve a competitividade. E essa competitividade demonstrou que o mercado é o melhor regulador de preços (das tarifas)", afirmou durante coletiva de imprensa.

A etapa de concessões de rodovias deste ano foi encerrada nesta sexta com o leilão da BR-040. A Invepar venceu a disputa, com a oferta de uma tarifa R$ 3,22528, deságio de 61,13% sobre o preço teto do edital de concessão. "O governo confia na Invepar para o cumprimento das obras programadas", disse Borges, que considerou que a empresa tem a expertise necessária para a administração da rodovia.

Ainda segundo o ministro, o deságio atingido na disputa "estimula o governo a continuar nesse programa de concessões rodoviárias nos próximos anos". De acordo com Borges, as cinco rodovias leiloadas em 2013 atingiram um deságio médio de 53% e uma tarifa média de R$ 3,63. "Da forma como foi o trabalho em 2013, não tenho dúvidas que em 2014 as concessões continuarão um sucesso", afirmou.

Ferrovias

Borges afirmou ainda que os leilões de rodovias continuarão em 2014, mas destacou a importância de destravar o processo de concessões em ferrovias como o caminho para solucionar problemas logísticos do País. Borges lembrou que o governo obteve recentemente a liberação do Tribunal de Contas da União (TCU) do primeiro trecho ferroviário que deverá ser ofertado à iniciativa privada no governo Dilma Rousseff, de Lucas do Rio Verde (MT) a Uruaçu (GO), e disse que o plano é lançar no primeiro trimestre de 2014 procedimentos de manifestação de interesse de até cinco linhas.

"O rodoviário seguirá como principal modal do País ainda durante muitos anos, mas é preciso investir em ferrovias para solucionar o problema logístico do Brasil", disse Borges. A expectativa, segundo o ministro, é de que a BR-153 (GO/TO) seja ofertada ao mercado a partir de fevereiro do ano que vem. Ele disse que o governo reduziu o trecho a ser ofertado para em torno de 600 quilômetros por conta do alto valor de investimento necessário. "Conversei com empresas do setor e várias delas mostraram interesse na BR-153."

Sobre o processo de manifestação de interesse (PMI), o ministro explicou que as empresas interessadas em investir na construção de ferrovias poderão elaborar estudos e projetos das linhas e apresentá-los ao governo, que vai escolher o mais adequado para lançar com o edital. "Vamos lançar no primeiro trimestre do ano que vem processos de manifestação de interesse de até cinco trechos", disse. Ele contou que as empresas terão de quatro a oito meses para apresentar os estudos, mas Borges afirmou esperar que a iniciativa privada utilize a menor previsão de tempo porque os trechos seriam os mais simples.

O presidente da Invepar, Gustavo Rocha, afirmou estar otimista com o cenário de projetos para 2014 e espera que novos ativos sejam leiloados pelo governo no ano que vem. "O cenário de 2014 deve seguir positivo", disse, durante a entrevista coletiva. "As empresas esperam novos projetos no ano que vem", completou.

A Triunfo Participações e Investimentos (TPI) foi a primeira empresa a entregar na sede da BM&FBovespa proposta para o leilão da rodovia BR-040, que corta o Distrito Federal e os Estados de Goiás e Minas Gerais. A empresa avaliava se juntar a um parceiro para a disputa, mas os executivos da companhia decidiram entrar sozinhos no leilão, que ocorrerá na sexta-feira, 27, segundo informou uma fonte da TPI.

A BR-040 possui 936,8 quilômetros de extensão desde o entroncamento com a BR-251/DF-001 no Distrito Federal até o início do trecho administrado pela concessionária Concer, que é controlada pela própria Triunfo.

Além dela, CCR, EcoRodovias, Invepar e, a surpresa, Grupo Encalso, já entregaram suas propostas. O prazo de entregas se encerra ao meio-dia.

O vencedor do leilão vai realizar obras de recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade da rodovia. O prazo de concessão é de 30 anos e os investimentos estão estimados em cerca de R$ 8 bilhões.

Brasília, 30/09/2013 - A audiência pública presencial que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizará em Brasília para colher contribuições aos Estudos de Viabilidade Técnica e Econômica para o processo de concessão das BR-040/DF/GO/MG, trecho Brasília - Juiz de Fora (MG) e BR-116/MG, trecho Além Paraíba (MG) - Divisa Alegre (MG), está marcada para a próxima quinta-feira, 3 de outubro, na sede da ANTT. Inicialmente, a sessão estava prevista para esta segunda-feira, 30.

Na quarta-feira, 2 de outubro, será realizada uma audiência aberta ao público, em Belo Horizonte. Os interessados em enviar contribuições poderão fazê-lo também de forma eletrônica ou pelos correios, até as 18 horas do dia 11 de outubro de 2013 (horário de Brasília). As formas de participação e mais detalhes estão disponíveis na página da ANTT (www.antt.gov.br), Audiência Pública nº 145/2013. (com)

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou a realização de audiência pública para obter "contribuições aos Estudos de Viabilidade Técnica e Econômica para Concessão da rodovia BR- 040/DF/GO/MG, trecho Brasília/DF - Juiz de Fora/MG, integrante da 3ª Etapa das Concessões Rodoviárias Federais - Fase 1". O aviso sobre essa audiência pública foi publicado na edição desta segunda-feira do Diário Oficial da União (DOU).

Serão realizadas duas sessões presenciais para discutir o tema. A primeira reunião está marcada para o dia 18 de setembro, em Brasília (DF). A segunda, para o dia 24 de setembro, em Belo Horizonte (MG). O período para envio de contribuições para esse processo de audiência pública começou nesta segunda-feira e segue até o dia 25 de setembro.

Conforme explica a ANTT, o projeto de concessão desse trecho consiste na exploração da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade da rodovia. O sistema rodoviário objeto da concessão compreende a rodovia BR-040, com extensão de 936,8 quilômetros, no trecho que se inicia no Distrito Federal, no quilômetro 0,0 do Plano Nacional de Viação (PNV) 2006, até o município de Juiz de Fora, em Minas Gerais.